Crucea lui Ferent, putina istorie si propunere

Citesc pe internet ca monumentul istoric cunoscut sub numele de "Crucea lui Ferent" va fi restaurat cu banii Primariei. Nu pot decit sa apreciez aceasta initiativa, mai ales ca vizeaza un monument care marcheaza un moment istoric interesant din istoria orasului, petrecut acum aproape 300 de ani (la 1717) si care l-a implicat pe domnul Moldovei, Mihai Racovita, dar si osteni moldoveni, austrieci, unguri si tatari. A fost una din putinele dati cind manastirea Cetatuia si-a meritat numele.
Intamplarea face ca lunile acestea sa ma ocup de istoria zonei in care a fost ridicata crucea, mai precis de Targusorul Nicolina, aparut o data cu iarmarocul de sub Frumoasa la 1729, din initiativa lui Grigore al II-lea Ghica. Zona de dupa Podu Ros, pe care o cercetez acum (mai multe studii vor apare curind pe acest subiect), prezinta interes si datorita faptului ca in prezent putine mai sunt reperele care sa trimita spre vremurile trecute. Aceasta parte a orasului, integrata urbei in etape, dupa Regulamentul Organic, arata cu totul altfel acum mai bine de un secol. Pe la 1800 (dar si la 1900), nici macar Podul Ros nu era pe locul pe care il gasim azi, nici Bahluiul nu avea cursul de azi, nici Nicolina, strazile urmau un traseu putin diferit, cartierele de case aratau altfel. Totul s-a schimbat dupa 1900 si mai ales sub regimul comunist. In 1906 s-a aprobat planul indreptarii cursului Bahluiului (pus in aplicare in 1909-1911), dupa 1913 s-a bagat in subteran cursul Nicolinei, ce se varsa in Bahlui linga Podu Ros, pentru ca, putin mai tarziu, in anii 60, sa se taie noul traseu al Soselei Nicolina, sa se elimine strada Iarmarocului, sa se darime biserica Sf. Nicolae din Socola etc. Martori tacuti ai acelor vremuri au ramas doar biserica Ziua Crucii, aflata acum intr-o pozitie ingrata, linga pasarela Nicolina, si... Crucea lui Ferent. Biserica Sf. Nicolae a fost refacuta dupa 1990, pe partea cealalta a bulevardului Socola. Revenind la cruce am tot citit de-a lungul timpului prin ce a trecut. Ba si-a pierdut un brat, ba un afacerist a ridicat ilegal o benzinarie, obstructionind perspectiva asupra ei, ba e inconjurata de gunoaie... Daca doreste cu adevarat sa o refaca, Primaria ar trebui sa gaseasca o cale pentru a o pune cu adevarat in valoare. Fostul Targusor Nicolina merita acest lucru, cum merita si cei care locuiesc astazi acolo. Deci, as propune:
- eliminarea benzinariei, pe cai legale (constructie ridicata fara aprobare langa un monument istoric) sau macar prin rascumparare, expropriere pentru utilitate publica.
- amenajarea in jurul crucii a unui scuar
- pentru a largi acest scuar, se poate cumpara si lotul aflat spre strada Gloriei (vezi plan atasat). Citind dosare mai vechi ale Primariei am aflat ca institutia facea pe vremuri destul de des exproprieri pentru utilitate publica. Asa s-au ridicat mai multe edificii si s-au amenajat parcuri si cred ca se pot ridica/amenaja si in viitor, acolo unde interesul public o cere.

Vedere spre Targusorul Nicolina la 1845 (J. Rey)

Monumente si traseul vechi al strazilor prin Targusorul Nicolina

Crucea lui Ferent azi

Crucea vazuta de sus

Plan spatiu posibil scuar