Wednesday, January 4, 2017

Podu Ros redivivus

La multi ani!

Am avut recent ocazia sa (re)analizez mai atent intersectia din Podu Ros. Nu (mai) sunt adeptul semaforizarii intregii intersectii, cred ca ar incurca si mai mult lucrurile, datorita faptului ca sunt multe intrari si ar fi timpi mari de asteptare (cu cozile de rigoare), situatia actuala este acceptabila, cu mici corecturi ale timpilor. Totusi, o impingere cu 20 de metri, sugerata si in alta parte, a trecerii de pietoni de pe B-dul Socola o vad necesara, la fel impingerea cu 10 metri a trecerii dinspre Tutora. De asemenea, ar fi utila largirea intrarii dinspre Sos. Nationala cu inca o banda. Linga blocul turn este un trotuar de cca. 6-7 metri, se poate reduce la 3-4 metri si s-ar crea 4 benzi, una de iesire dinspre Podu Ros si trei de intrare (doua pentru inainte si una pentru dreapta, azi aceasta din urma banda nefiind nerespectata). De altfel, o privire pe plan arată că banda nou creată de iesire se continuă firesc cu banda deja existentă în fața fostului magazin Mercur Mary. S-ar mai reduce din cozile de la orele de virf, care se intind aici pina la intersectia precedenta, cu B-dul Cantemir. In fine, cred ca nu mai este acceptabila prezenta oricarei masini parcate in aceasta intersectie, cea mai mare din Iasi. In fata sediului PNL observ ca s-a eliminat parcarea, mai ramine un pas, acela de a elimina si masinile parcate in fata magazinelor de la 1001 articole, ceea ce ar facilita virajul dreapta, spre Socola, al celor ce vin dinspre Nicolina. Incet-incet, se degajeaza intersectia pina la momentul unor investitii majore, gen subtraversari pentru splaiurile de pa Bahlui. Pina atunci... asteptam cu interes modernizarea splaiului drept, sectorul Podul de Piatra-Podu Ros, si consecintele aferente.



1 comment: