Tuesday, April 27, 2021

Lege si sansa

 

Titlul II, cap. I, art. 16 din Constitutia României: ”Nimeni nu este mai presus de lege”. Se pare că aceste cuvinte sunt formale pentru unii dintre cei care se ocupă de administrația locală din România, mai precis din orașul Iași. Să ai reținut de către organele de anchetă un city-manager, fost viceprimar, un fost arhitect șef, un notar public, un patron de cunoscut ziar local, asta spune multe despre situația gravă din orașul care a fost pe vremuri capitala Moldovei! Acuzațiile grave care li se aduc – puse în oglindă cu realitatea sumbră dintr-un oraș scăpat de sub control, poluat excesiv, agresat de construcții ridicate fără nici o noimă, cu un trafic sălbatic – prezintă un tablou întunecat și trist. Oare a venit momentul curățeniei în administrația locală? Mai e vreo șansă pentru Iași?

 https://www.hotnews.ro/stiri-esential-24763613-ancheta-privind-tunul-imobiliar-teren-primariei-iasi-fost-retinute-patru-persoane-intre-care-patron-ziar-fost-arhitect-sef.htm

Thursday, March 25, 2021

Casa Racovita si posibila agresiune asupra Copoului

In spatele Casei Racovita din Copou se propune ridicarea unui bloc/sediu de birouri de sapte etaje. Iata un scurt punct de vedere:

Casa Racovita este un monument istoric care trebuie protejat, insa nu atat aceasta casa, cat o idee si un loc cu incarcatura simbolica trebuie protejate. Nu mai intru in detalii cu privire la istoria de mai bine de un secol si jumatate a acestei case, ci ma refer la loc, adica la Copou. Pentru ca suntem in Copou, pe bulevardul Carol, loc cu semnificatii profunde pentru istoria orasului Iasi. Cand spui Copou spui Universitate, spui Parc, spui Teiul lui Eminescu, spui case monument istoric. In mintea oricui Copoul nu este asociat cu cladiri de birouri! Ridicarea acestei cladiri, foarte inalta, nu numai ca va afecta vizual grav casa Racovita, dar va crea un precedent periculos, ce va putea fi urmat si de altii, care poate vor dori si ei sa ridice cladiri de birouri in aceasta parte a Copoului. Zona nu e potrivita pentru asa ceva. Trebuie sa conservam atat cat se mai poate din aspectul bulevardului, iar o cladire de asemenea dimensiuni va avea impact negativ asupra zonei. Mezanin, 7 etaje, etaj tehnic, inaltime de etaj specifica unei cladiri de birouri, va dati seama ca vorbim de o cladire similara unui bloc de 10 etaje! Este foarte mult pentru aceasta zona! Din nou, nu pot intelege de ce vrea investitorul, un om al Iasului, un cunoscator al sau, sa ridice asa ceva in inima Copoului?! Inteleg ca a fost incantat de investitie, Casa Racovita nu a fost ieftina, insa cu siguranta ar ramane in istoria orasului daca ar reabilita cladirea, cel mult ar face o extindere pe doua niveluri in spate, si i-ar da o destinatie mult mai potrivita pentru aceasta zona. De ce sa nu se faca aici un sediu central al companiei Iulius? O casa de asemenea nivel ar fi foarte potrivita pentru asa ceva. Un bloc de sticla nu ar fi decat o alta simpla investitie aducatoare de profit, ca nuca in perete intr-o zona care are o semnificatie atat de aparte.
In concluzie, solicit sa se tina cont de implicatiile legale date de prezenta in imediata apropiere a acestei propuse cladiri a unui monument istoric, dar si a unui loc cu incarcatura simbolica pentru orasul Iasi.
 
P.S. - o imagine preluata de la dl Bogdan Curelariu (sursa



Sunday, March 21, 2021

Zona Pacurari-Viticultori

Textul publicat aici imi permite sa ridic public problema acestei zone nereglementate inca (orasul Iasi neavand un Plan de Urbanism General aprobat). Riscurile unei dezvoltari haotice sunt foarte mari. Se vede de altfel acest lucru in zona care a intrat de cativa ani in atentia dezvoltatorilor, si anume zona Pacurari-Cartierul Evreiesc. Aici alterneaza deja fara nici o regula case, vile si blocuri de inaltimi variabile, cu acces prin tot felul de strazi si alei de latimi la fel de variabile (nu intotdeauna respectand normele legale). Temerea mea este ca acest tip de dezvoltare ”la intamplare” se va extinde dinspre Cimitirul Evreiesc spre nord, respectiv dinspre Viticultori spre sud. Cum si platoul de la Liceul Pedagogic cunoaste o dezvoltare fara precedent, se pune problema accesului spre capat Copou, asigurat azi doar de B-dul Carol si str. Sararie. Este obligatorie identificarea si modernizarea unei noi cai de acces catre nordul orasului, pana nu va fi prea tarziu, pana noile blocuri si case nu vor bloca acest lucru. Nu mai trebuie asteptat, Primaria trebuie sa treaca la fapte cat mai repede, altfel o astfel de cale de acces nu va mai putea fi realizata si blocajul este iminent.

Exista de mai multa vreme propunerea transformarii strazii betonate de azi Eudoxiu Hurmuzaki intr-un bulevard. Nu stiu in ce masura mai e posibil acest lucru, s-au pierdut ani, timp in care se putea face infrastructura in alte conditii. Se poate totusi inca moderniza aceasta cale, largi, asigurat trotuare, insa sunt deja cateva puncte unde casele construite vor ingusta strada. Oricum, ar trebui aplicata legea, care impune strazilor o anumita latime. Cu cat se intarzie mai mult, cu atat acest proiect va fi mai dificil de pus in practica. In plus, accesul pe la Cimitirul Evreiesc/Alpha bank este in mod clar ingustat de constructii, inclusiv blocuri, iar iesirea in Pacurari nu poate avea mai mult de o banda pe sens. Ar fi totusi o alternativa. Adiacent, ar trebui modernizate strazile de legatura spre Rediu, precum si creata o strada care sa asigure direct strapungerea de la capat Copou spre  DN 24. Vom regreta cat de repede lucrurile nefacute la timpul lor.

Cateva imagini cu zonele vizate si propunerile de strazi modernizate (traseele pot fi modificate).










 

Sunday, February 21, 2021

Periferie modernă sau doar mahala?

Anumite împrejurări au făcut să vizitez câteva din zonele aflate la marginea orașului, spre Bucium și Galata. Nu mai fusesem de câțiva ani, astfel că am constatat cât de mult a crescut orașul în aceste direcții, an de an adăugându-se case și blocuri noi. Totul însă dă impresia unui haos urbanistic generalizat. Când am spus case și blocuri m-am referit chiar la această nefericită alăturare, case lângă blocuri, fără nici o regulă. Lipsa unui PUG se simte dureros și aici. Fiecare a construit cum și ce a crezut, la ce înălțime a dorit. Case fără nici o sistematizare, unele la stradă, altele în spate, unele printre stâlpii de înaltă tensiune (inclusiv blocuri), aproape peste tot o arhitectură de o calitate îndoielnică. Blocuri fără nici un fel de spațiu verde, doar parcări betonate (în cazurile fericite) de jur împrejur. Infrastructura este defitară, în bună parte străzile fiind niște ulițe acoperite sumar cu piatră, dominate de noroi în sezonul rece. Noroi transportat în oraș pe roțile autoturismelor localnicilor, care nu au alt mijloc de transport pentru a ieși din mocirlă, pardon cartier. Puținele străzi asfaltate sunt distruse de camioanele care duc materiale pentru diversele șantiere din zonă. În rest, în afară de case sau blocuri, nu există nimic, școli, grădinițe, parcuri, nici măcar magazine, infrastructura edilitară rezumându-se la aceste străzi mocirloase. Cu toate acestea se pare că orașul crește în continuare, de vreme ce peste tot se văd lucrări în desfășurare.  

Accesul spre oraș, în special din zona Bucium, reprezintă o mare problemă, dat fiind că tot ce înseamnă locuire în Bârnova, Vișan, Păun, Bucium, Trei Fântâni se blochează spre oraș la intersecția Poitiers/Bucium și pasaj. Cele câteva ieșiri secundare spre Hlincea și Manta Roșie sau Miroslava (pentru Galata) sunt prost accesibile și înguste, străzile de legătură nefiind complet modernizate. Un exemplu la întâmplare: nu pot înțelege de ce Aleea Strugurilor nu a fost asfaltată până la ieșirea în Șos. Voinești, în condițiile în care tot sectorul face parte din municipiul Iași? Nu mai spun că nu toate străzile sunt publice, nici nu știi unde circuli, te trezești blocat de bariere, fundacuri, străzi care nu duc nicăieri, este un amestec demn de țările Americii Latine! Pe multe străzi nu pot intra ambulanțele sau mașinile pompierilor, nu au unde să întoarcă. Legile au fost încălcate cu nonșalanță, nici vorbă de lățimi de 7 metri, dimpotrivă sunt străzi asfaltate care nu au mai mult de 3 metri! Nu există trotuare! Aceste zone au fost uitate aproape complet de către municipalitate și lăsate la cheremul ”dezvoltatorilor” imobiliari, fie că vorbim de persoane individuale sau firme/investitori. Din păcate, se simte acest lucru pe teren. 

Nu am aflat de existența vreunui plan de îmbunătățire a accesului sau de modernizare a zonei din partea municipalității, cu toate că vorbim de părți componente ale orașului Iași, nu neapărat ale comunelor suburbane. Oricum, nu există nici o coordonare între municipalitate și comune. Aceste zone reprezintă o bombă cu ceas, atâta vreme cât dezvoltarea este la întâmplare. Unii oameni se refugiază acolo pentru liniște, spațiu și aer curat, pentru ca să constate la puțină vreme că li se ridică blocuri de 4 etaje în vecinătate, care blocheaza lumina soarelui și aglomerează cartierul. Alții preferă apartamentele ieftine din blocuri, li se promit parcări și spații verzi, pentru ca și ei să afle că la nici 5 metri de bloc se ridică construcții similare.  

Ce se mai poate face? 

1. aprobarea urgentă a PUG-ului, care să prevadă clar limitele de înălțime pentru aceste zone (maxim 2 etaje după umila mea părere, dacă zona este dominată de case). 

2. inițierea unui vast program de modernizare a infrastructurii: străzi lărgite potrivit legii și asfaltate, introducerea de canalizare și iluminat public. În istoria noastră am mai avut cazuri de demolări/mutări de garduri pentru îndreptarea și lărgirea străzilor, nu este ceva neobișnuit. 

3. cumpărarea de terenuri de către municipalitate și amenajarea acolo de grădinițe, mici parcuri, plus oferirea de spații pentru mini-centre comerciale de cartier. 

4. modernizarea căilor de acces secundare către Trei Fântâni, Manta Roșie, Hlincea, Miroslava, pentru a oferi alternative de ieșire din aceste cartiere. 

5. prelungirea pasajului Bucium peste intersecția Trei Fântâni/Poitiers. Mă refer doar la benzile de lângă ax, care ar putea fi prelungite printr-un nou pasaj, care să elimine măcar parțial blocajul de la această intersecție. Aici pot fi folosiți banii pe care Primăria dorește să îi aloce pasajelor inutile din Podul Roș. Ar fi cu mult mai mult folos

Realitatea este dură și a o nega înseamnă a nega tuturor locuitorilor orașului Iași o viață mai bună.